工程监理

       广东华路交通科技有限公司作为广东省交通集团有限公司的二级全资国有单位,其监理业务由华路公司属下的工程监理部负责管理,前身是广东省公路工程监理站, 是全国第一批甲级监理单位,从1990年开始监理业务至今,已经完成了3000多公里的高速公路和一批特大桥梁、隧道的施工监理任务,目前,华路公司工程 监理业务板块拥有监理人员1000余人,注册的交通运输部监理工程师214人,直接管理29个项目总监办,项目总里程600多公里,监理合同总金额约 5.3亿元,是华南地区综合实力最强的公路工程监理企业之一。
       华路公司作为实力得到行业认可的监理企业,于1990年首批取得交通部颁发的高等级公路和大型桥梁工程监理咨询资格证书;于1995年获交通部批准成为全 国首批甲级公路工程监理单位之一。目前工程监理方面资质有交通运输部颁发的公路工程甲级、公路机电工程专项、特殊独立大桥专项、特殊独立隧道专项资质证 书。其中不乏经典之作,如:
       汕头海湾大桥是我国第一座大跨径悬索桥,获国家优质工程金质奖、鲁班奖,其主跨452米的预应力砼加劲箱梁在同类桥型中属世界之首;
       番禺大桥是当时世界最宽的斜拉桥,获交通部优质工程一等奖,国家优质工程银质奖;
       厦门海沧大桥是我国第一座三跨连续全焊接钢箱梁悬索桥;
       佛开-深汕(西)高速公路是我省首次承担完成的世行贷款项目,全长226公里,历时三年半,为广东省后继世行贷款公路项目及其它高速公路的施工监理打下良好的理论和实践基础。
       华路公司在广东省“十一五”高速公路的建设中,发挥了主力军的作用,承担了很多时间紧、任务重的项目,为我省的高速公路建设做出了应有的贡献,因华路监理 管理到位、表现出色,同时也积极承担社会责任,公司获得了良好的声誉并受到各级主管单位的认可和表彰、也受到广东省政府的通报表彰。
       京珠高速公路广珠东段是我省高速公路样板路;广东省国道Ⅱ公路项目京珠高速公路粤境北段为同样为世界银行贷款项目,工程复杂,座落于粤北山区,共有隧道7座,高边坡遍布全线。
       广惠高速公路、揭普高速公路、惠河高速公路Ⅱ期为广东省政府2003年通山区高速公路重点工程。广珠西高速公路作为广州至珠海的又一通道,现已通车。中江 高速公路、江鹤高速公路Ⅱ期、渝湛高速公路(获“詹天佑”奖)、梅河高速公路、粤赣高速公路及其他项目,将近280公里的公路、桥梁施工监理任务也于 2005年顺利通车。2009年通车的广梧高速公路项目,有当时全国最长的公路工程隧道大哗山隧道(单洞4593.21m/4525.54m);广珠西高 速公路二期项目,特大桥单跨最大达206m。目前华路公司正承担广乐高速公路(标准化建设推行样板工程)、广珠西高速公路三期、粤湘高速公路博罗至深圳段 等多处广东省内特大型项目的监理任务。
       华路公司参与的厦门海沧大桥、汕头海湾大桥、番禺大桥、汕头南澳大桥,深汕高速、佛开高速、京珠北、京珠南高速、梅河高速、粤赣高速、广惠高速、四川雅泸 高速……等无数的工程监理业绩为华路监理的品牌奠定了牢固的基础,为华路锤炼了一批专业技术全面、过硬的优秀总监和技术骨干监理队伍,为华路监理沉淀了宝 贵的工程监理和工程管理经验。
       华路监理的优秀监理队伍、丰富工程经验、监理的规模、规范的管理,严谨和创新的理念是华路监理的优势。在省内监理市场高达将近70%的高速公路监理业务占有率,为我省和交通集团的交通建设作出了巨大的贡献。




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